Jiangjin Yangtze River Bridge, Vägbro i Jiangjin-distriktet, Kina

Jiangjin Yangtze-flodens bro är en styv ramkonstruktion i betong som sträcker sig över floden för att förbinda båda sidor av Jiangjin-distriktet. Bron använder en modern skelettdesign med starka stödpelare som reser sig från flodbädden för att bära vägbanan ovanför.

Bron godkändes av transportministeriet i juni 1993; tillfartsvägarna började byggas i augusti 1994 och huvudkonstruktionen i december 1994. Jiangjin och malaysiska Nanfa-gruppen finansierade de 300 miljoner yuanen, varav 80 % utländskt kapital. Den öppnade för provtrafik den 20 november 1997 och officiellt den 20 december 1997, som den första Yangtze-bron som huvudsakligen finansierats av en enhet på distriktsnivå.

Brunnamnet skrevs av marskalk Nie Rongzhen, som avled 1992, alltså före öppningen 1997. Bron byggdes av Jiangjin tillsammans med malaysiska Nanfa Group, där 80 % av investeringen på 300 miljoner yuan kom från utlandet. På norra stranden tog en avgiftsstation 10 yuan, tills lokalregeringen avskaffade avgiften i juni 2008.

Brodäcket är 21,5 m brett med fyra körfält i två riktningar och 2 m breda gångbanor på båda sidor, så bron kan korsas till fots. Bron löper öst-väst; norra tillfarten är en fritt upplagd T-balk på 14x50 m, södra tillfarten en kontinuerlig hålplatta på 4x22,5 m. Vägavgiften togs bort i juni 2008.

Brunns namn skrevs av marskalk Nie Rongzhen, som dog 1992, före färdigställandet. Bron kostade 300 miljoner yuan, varav 80 % utländskt kapital från malaysiska Nanyang-gruppen, och var den första Yangtze-bron som huvudsakligen finansierades av en enhet på häradsnivå.