Huangjueping Yangtze River bridge, Väg- och järnvägsbro i distrikten Jiulongpo och Nan'an, Chongqing, Kina

Huangjuepingbron över Yangtze är en planerad snedkabelbro för väg och järnväg som ska förbinda distrikten Jiulongpo och Nan'an i Chongqing. Total längd är 1 930 meter, med ett huvudspann på 550 meter och en 41 meter bred brobana. De två vita tornen har formen av en ihålig spindel; bron bär sex körfält på övre däck och sex körfält plus tunnelbanelinje 24 på det undre, med 2,5 meter breda gångbanor på båda sidor.

Bron planerades som nyckelprojekt för den öst-västliga huvudvägen Baiyiyi–Lujiao i Chongqings transportplan 2011–2020. I april 2015 godkände stadens kommission för utveckling och reform förarbetena för bron och Lujiao-tunneln. I januari 2026 var underbyggnaden klar, medan överbyggnaden och trafikplatserna fortfarande byggs.

Bron ska föra linje 24 i Chongqings järnvägsnät över Yangtze på det undre däcket tillsammans med sex vägfil, medan det övre däcket rymmer sex filer av en stadsmotorväg. De två vita pylonerna har formen av genombrutna spindlar (tiansuo), som invånarna kommer att se resa sig över Jiulong-halvön. Anläggningen förbinder Huangjueping-korsningen på västra stranden med Ertang-korsningen och Lujiao-tunneln på den östra.

Bron är fortfarande under byggnad: i januari 2026 var underbyggnaden klar medan överbyggnad och trafikplatser ännu byggdes, så allmänheten har ingen tillgång. Däcket är tvåvånings: stadens snabbväg ovan, stadens huvudväg och spårlinje 24 under; på båda sidor löper en 2,5 m bred gångbana.

Konstruktionen anges vara världens första markförankrade hängbro för väg och järnväg med rumsliga kabelplan, tekniskt mycket krävande. De två vita pylonerna har formen av en genombruten slända (tiansuo). Däcket bär sex körfält på övre nivån och sex körfält plus linje 24 under, med 2,5 m breda gångbanor på båda sidor.