Kedjebron, Bro i Budapest, Ungern
Széchenyi kedjebro spänner över Donau mellan Buda och Pest; dess brobana bärs av två ljust grå stentorn med breda valvöppningar och platt topp. Långa järnkedjor löper mellan tornen, med vertikala stänger som hänger brobanan, som kantas av en ljus stenbalustrad och smala lyktstolpar. Grå nitade balkar och ornamenterade lyktor kantAR gångbanan.
William Tierney Clark designade denna första permanenta överfart över Donau i Ungern, som öppnade 1849 och förband Buda med Pest. Efter svåra skador under andra världskriget byggdes strukturen helt om i slutet av 1940-talet.
Bron är uppkallad efter greve István Széchenyi, som drev på för en permanent överfart, men kallas oftast bara Kedjebron. Det nuvarande namnet gavs officiellt 1898. Stenlejonen vid landfästena, huggna av János Marschalkó och uppsatta 1852, är en vanlig mötesplats; en ungersk legend säger att de saknar tunga, men tungan är bara inte synlig.
Gångbanor på båda sidor låter besökare korsa hela längden på 375 meter till fots och ta in utsikten över båda stränderna. På kvällen är strukturen upplyst och erbjuder en tydlig syn längs floden.
Designen replikerar Marlow Bridge över Themsen i England men i större skala anpassad till Donaus bredare vatten. János Marschalkó skapade lejonstatyerna vid landfästena 1852, men legenden säger att han glömde ge dem tungor.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 92 617 bidragsgivare världen över.
