Budapests tunnelbana, Snabbt transportsystem i Budapest, Ungern
Detta system länkar samman de viktigaste distrikten i Ungerns huvudstad genom fyra linjer med 52 stationer som täcker ungefär 40 kilometer (25 miles) spår. Linjerna, märkta M1 till M4, korsar Donau på flera punkter och förbinder historiska stadsdelar med nyare bostadsområden.
Den första linjen öppnades 1896 för firandet av det ungerska statens millennium och blev den andra elektriska underjordiska järnvägen i Europa efter London. Den senaste utbyggnaden med den helt automatiserade M4-linjen kom först 2014.
Linje M1 bär smeknamnet Földalatti, vilket betyder underjordisk järnväg, vilket återspeglar dess ursprungliga grunda konstruktion under gatunivå. Vid många stationer längs denna linje ser passagerare fortfarande historiska kakelarbeten och smidesjärndetaljer som påminner om de tidiga åren av urban transport.
Tågen går dagligen från omkring halv fem på morgonen till 23:00, med intervaller som varierar från några minuter till en kvart beroende på linje och tid på dagen. De flesta stationer erbjuder biljettautomater och digitala skärmar med realtidsinformation om kommande tåg.
Linje M4 använder helt automatiserade tåg utan förare och har glasväggar vid alla plattformar som endast öppnas när tåget stannar. Denna teknik minskar inte bara olycksrisken utan möjliggör också mer exakt kontroll av tågfrekvensen.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
