Honsell bridge, Stålvägbro i Frankfurt, Tyskland

Honsellbron är en tvåfilig vägbro med gång- och cykelbanor på båda sidor över inloppet till Frankfurts östra hamn och Städtische Verbindungsbahn. Huvuddelen är en tvåledad stålfackverksbåge med en skärformad båge på 90 m spännvidd; norr därom fanns en murad bågviadukt på över 260 m i sex segment, modellerad efter Berlins Stadtbahn. Räcken och lampor är rikt dekorerade och relieferna syftar på hamnarbetet.

Byggandet började 1908 under hamnutbyggnaden och slutfördes 1912 under ingenjören Max Honsells ledning. Mellan 2011 och 2013 genomgick strukturen en stor modernisering med förbättrad bärförmåga.

Bron är uppkallad efter vattenbyggnadsingenjören Max Honsell. Räcken och lampor är rikt utsmyckade, och reliefer hänvisar till arbetet i hamnen. Vid slutet av rampen mot Hanauer Landstraße står en stenskulptur av en panter, en detalj att leta efter.

Bron för Honsellstraße över Östhamnens inlopp och Städtische Verbindungsbahn och har gång- och cykelbanor på båda sidor. Sedan ombyggnaden 2011–2013 har den breddade Honsellstraße mellan Hanauer Landstraße och Eyssenstraße planteringar och separerade gång- och cykelvägar. Två av viaduktens ursprungliga sex valv har bevarats och ska användas för restaurang- och kulturändamål.

Konstruktionen använder en ortotrop platta i gångområdet, en specialiserad byggteknik som minskar vikten. Denna tekniska lösning skapar ett lättare och effektivare däck.