Pekings tunnelbana, Snabbtrafiknät i Peking, Kina
Pekings tunnelbana sträcker sig 608 kilometer och driver 370 stationer över 22 linjer, och länkar centrala distrikt till förortsområden. Tågen går under jorden i stadskärnan och ovan jord i yttre zoner, med bytesstationer som låter passagerare byta mellan olika linjer.
Nätverket började trafikera den 1 oktober 1969 och blev Kinas första tunnelbanesystem byggt enligt designprinciper från Moskvas tunnelbana. Under de följande årtiondena expanderade systemet gradvis för att betjäna den växande urbana befolkningen och ökande rörlighetsbehov.
Nätverket länkar Himmelens tempel, Sommarpalatset och andra viktiga platser direkt till bostadsområden och affärscentra över staden. Miljontals invånare förlitar sig på tågen varje dag för att nå arbetsplatser, besöka marknader eller träffa släktingar, vilket gör systemet till en fast del av stadslivet.
Passagerare kan köpa biljetter genom automatiska maskiner eller servicecentrar, med biljetter beräknade efter avstånd och resor under 6 kilometer från 3 yuan. Tågen går från tidig morgon till sen kväll, med rusningstider på morgonen och kvällen som är särskilt trånga.
Systemet transporterade över 3,78 miljarder passagerarresor 2017, vilket gör det till ett av de mest använda tunnelbanenäten världen över. Många stationer visar modern konst eller arkitektoniska utformningar som berikar den dagliga pendlingen för resenärer med visuella element.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
