Main Range Railway, Historisk järnvägslinje i Queensland, Australien

Main Range Railway går från änden av stationen Murphys Creek till Ruthven Street-bron i Harlaxton, vid kanten av Toowoomba. Dess svåraste avsnitt, stigningen över Main Range, har lutningar på 1 till 50, nio tunnlar, 47 broar och 126 kurvor på nästan 29 kilometer spår, med kurvradier på 5 chains.

Linjen byggdes 1865–1867 av entreprenörerna Peto, Brassey and Betts för Queenslands regering och mättes upp av Abraham Fitzgibbon, som 1863 förordade spårvidden 3 fot 6 tum (1 067 mm). Queensland antog den; järnvägen Ipswich–Toowoomba blev den första användningen av smalspår på en huvudlinje. Sektion 5, stigningen över Main Range, var svårast, med lutningar på 1 till 50.

Järnvägen formade pastorala samhällen över Darling Downs genom att knyta fårstationer direkt till kusthamnar för ullhandel. Denna förbindelse hjälpte lokala bosättningar att växa ekonomiskt och hålla kontakt med avlägsna marknader.

Det skyddade avsnittet går från änden av stationen Murphys Creek till Ruthven Street-bron i Harlaxton, i utkanten av Toowoomba. Stigningen byggdes i två etapper åtskilda av nuvarande platsen för stationen Spring Bluff; därifrån till Toowoomba följer fem tunnlar och tre större broar.

Delsträcka 5, stigningen från Murphys Creek till Toowoomba, rymde nio tunnlar, 47 broar och 126 kurvor på nästan 29 kilometer spår, med lutningar på 1 till 50 och kurvradier på 5 chains. I april 1866 arbetade 1009 arbetare enbart på denna sträcka.