Faro Cabo Raper, Navigationsfyr på Taitao-halvön, Aysén-regionen, Chile

Faro Cabo Raper är en fyr i armerad betong på Taitao-halvöns västra spets i Aysén-regionen i Chile. Dess 14 meter höga torn står 61 meter över havet, vilket ger ljuset en vid räckvidd över de farliga vattnen vid Cabo Raper.

Ingenjören George Slight ledde bygget med start 1900, men verksamheten började inte förrän 1914. Fyren byggdes för att förbättra säkerheten för fartyg som navigerar i dessa utmanande vatten.

Personal från Chiles marinkår bor här året runt för att hålla verksamheten igång smidigt. De har anpassat sig till verkligheten att bo på denna isolerade plats långt från städer och andra samhällen.

Fyren går inte att besöka: den ligger på en avlägsen plats som bara nås sjövägen eller via luften, och försörjningen sker med helikoptrar och båtar. Personal från Chiles flotta stannar på plats för bevakning, tekniskt underhåll och överlevnad under extrema förhållanden. Tillträde och försörjning beror på snabbt skiftande väder med hård vind och täta regn.

Den 7,5 km långa Decauville-smalspårbanan, färdig 1913, slutade vid en linbana som drog upp vagnarna till fyren. Loket, tillverkat av Orenstein & Koppel (tillverkningsnummer 4975/1912), togs ur drift omkring 1921; därefter sköts vagnarna för hand fram till 1933. År 2009 stod många betongpelare från de gamla broarna kvar.