Kedjebron, Bro i Budapest, Ungern
Széchenyi Chain Bridge förbinder Buda och Pest över Donau genom ett system av stentorn och järnkedjor som bär upp ett centralt spann på 202 meter. Körbanan är 12,5 meter bred och inkluderar gångbanor på båda sidor bredvid körfälten.
William Tierney Clark designade denna första permanenta överfart över Donau i Ungern, som öppnade 1849 och förband Buda med Pest. Efter svåra skador under andra världskriget byggdes strukturen helt om i slutet av 1940-talet.
Uppkallad efter greve István Széchenyi, som förespråkade en permanent överfart för att ersätta de färjor som en gång pendlade mellan stränderna, denna struktur avslutade århundraden av säsongsavbrott. Lejonstatyerna som vaktar båda inflygningarna har blivit en av stadens mest igenkännliga symboler och en populär mötesplats för invånare.
Gångbanor på båda sidor låter besökare korsa hela längden på 375 meter till fots och ta in utsikten över båda stränderna. På kvällen är strukturen upplyst och erbjuder en tydlig syn längs floden.
Designen replikerar Marlow Bridge över Themsen i England men i större skala anpassad till Donaus bredare vatten. János Marschalkó skapade lejonstatyerna vid landfästena 1852, men legenden säger att han glömde ge dem tungor.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
