Pengbu Bridge, Väg- och järnvägsfackverksbro över Qiantang-floden i Hangzhou, Kina.

Pengbu-bron är en 1 350,8 meter lång bro över Qiantang-floden mellan distrikten Shangcheng och Xiaoshan, 47 meter nedströms den gamla Pengbu-bron. Det är en katenärförstyvad genomgående stålfackverksbro i två plan: en åttafilig motorväg överst och Hangzhous tunnelbanelinje 19:s spår samt en cykel- och gångbana under. Spännvidderna är 72 + 122 + 4×240 + 122 + 72 meter.

Bygget av den nya Pengbu-bron inleddes den 31 maj 2019 och huvudkonstruktionen sammanfogades den 25 juni 2021. Det undre däcket med Hangzhous tunnelbanelinje 19 öppnade den 22 september 2022, följt av det övre däcket, flygplatsmotorvägen, den 28 september 2022. Bron ingår i ombyggnaden av stadsavsnittet av motorvägen Shanghai-Hangzhou-Ningbo, 47 meter nedströms den gamla Pengbu-bron.

Bruns design tar sitt motiv från vågorna i Qiantangs tidvatten: det övre ståldäcket är en blå våg och den undre fackverkskonstruktionen ett vitt rutnät. Det är den elfte bron över Qiantang och kallas därför lokalt ”Qiantangbron nr 11”.

Det nedre däcket bär linje 19 i Hangzhous tunnelbana samt en gång- och cykelbana; det övre däcket är den åttafiliga Konggang-påfarten, öppnad den 28 september 2022. Bron ligger 47 meter nedströms den gamla Pengbu-bron, mellan distrikten Shangcheng och Xiaoshan. Fotgängare och cyklister använder nedre nivån; vägdäcket är för motortrafik.

Bronns 1 350,8 m långa överbyggnad är indelad i 72 m + 122 m + 4×240 m + 122 m + 72 m, och bron ligger bara 47 m nedströms den gamla Pengbu-bron. Den anges vara Kinas första flerspanniga, genomgående stålfackverksbro för både väg och järnväg med kedjelinjeformad övre avstyvning.