New Qiantang River Railway Bridge, Järnvägsbro över Qiantang-floden, Hangzhou, Kina

Qianjiang Railway New Bridge, även kallad Qianjiang tionde bro, är en fyrspårig järnvägsbro över Qiantang-floden i Hangzhou, parallell med och 20,9 meter uppströms Qianjiang andra bro. Huvudspannet är 1 340 meter långt inom en total längd på 2 222,22 meter, och bron bär höghastighetsjärnvägarna Shanghai-Kunming och Hangzhou-Ningbo.

Bygget började i december 2007 och bron slogs samman 2010; den öppnade 1 juli 2013 med endast spårparet för Shanghai-Kunminglinjen, begränsat till 160 km/h. I slutet av oktober 2014 höjdes hastigheten till 200 km/h när höghastighetslinjen Hangzhou-Changsha närmade sig färdigställande. Från 10 januari 2016 öppnades tredje och fjärde spåret mellan Hangzhou östra och Hangzhou södra, och nästan 50 tågpar leddes om över bron.

Bron kallas lokalt för den tionde Qiantang-bron, räknat efter flodövergångarna. Den bär höghastighetslinjerna Shanghai-Kunming och Hangzhou-Ningbo; sedan 2016 har nästan 50 tågpar letts om över den. Vid öppnandet ökade antalet järnvägsspår över Qiantang från tre till sju.

Bron löper parallellt med Qiantangs andra bro, bara 20,9 meter uppströms, så båda konstruktionerna syns från samma punkt på stranden. Den förbinder Hangzhou östra station i norr med Hangzhou södra station i söder. Tågen passerar i upp till 200 km/h och sedan januari 2016 använder nära 50 tågpar per dag Hangzhou–Ningbo-linjen över bron.

Bron ligger bara 20,9 meter uppströms Qianjiang andra bro, så de två övergångarna löper nästan sida vid sida över vattnet. När den öppnades ökade antalet järnvägsspår över Qiantang från tre till sju, eftersom den första bron har ett enda spår och den andra två som delas av passagerar- och godståg.