Wuhu Yangtze River Bridge, Dubbeldäckad väg- och järnvägsbro i Wuhu, Kina

Wuhu Yangtze-flodens bro är en dubbeldäckad korsning som kombinerar snedkabel- och fackverkskonstruktion för att spänna över floden. Strukturen sträcker sig cirka 10 kilometer med fyra körfält på den övre nivån och två järnvägsspår på den nedre nivån.

Bron öppnade 2000 och markerade en vändpunkt i regional transport när färjeöverfarter blev onödiga. Att kombinera väg och järnväg i en enda struktur var en nyskapande lösning för sin tid.

Bron fungerar som en viktig passage för människor som korsar Yangtze dagligen, och länkar samman grannskap och arbetsplatser på båda flodstränderna. Den har blivit en knutpunkt där bil- och tågresenärer delar samma struktur, vilket gör den central för hur regionen rör sig.

Bron bär motorvägen G5011 Wuhu–Hefei på det övre däcket och den dubbelspåriga Huainan-järnvägen under, så man korsar den på väg och järnväg, inte till fots. Däcket är 18 meter brett med 1,5 meter breda gångbanor på båda sidor. Bron ligger cirka 650 meter nedströms udden Guangfuji i Wuhu, mittemot Tangjiawan i Wuwei.

Bruns stålbalkar var de första i Kina att använda inhemskt utvecklat lågkolhaltigt stål av medelhållfasthet, valt för svetsbarhet och seghet vid låga temperaturer. De 30 mm höghållfasta bultarna krävde noggrann tillverkning och montering. Kinesisk press räknar 14 tekniska genombrott eller förstaanvändningar under bygget.