San Francisco kabelspårvägar, Kabelspårvägsnät i San Francisco, USA

San Franciscos linbanesystem är ett spårvagnsnätverk i San Francisco, USA, som trafikerar tre linjer genom stadens branta sluttningar. Vagnarna dras av en underjordisk kabel som rör sig oavbrutet och greppas och släpps via en mekanisk spak.

Andrew Smith Hallidie tänkte ut systemet 1869 efter att en hästspårvagn glidit bakåt på våt kullersten och dödat hästarna. Clay Street Hill Railroad gjorde sin första körning den 2 augusti 1873, med William Eppelsheimer som ingenjör, och ordinarie trafik började den 1 september. Tjugotre linjer byggdes fram till 1890; jordbävningen 1906 förstörde nästan allt, och bara branta sträckor överlevde.

Besökare hör klangen av klockor och klickandet från kablar under gatorna när operatörerna hanterar greppen och ropar ut riktningar. Passagerare kan stå på de öppna sidorna under färden och se staden passera.

De tre återstående linjerna är Powell–Hyde, Powell–Mason och California Street; Powell-linjerna börjar nära Union Square och slutar vid Fisherman's Wharf. Väntetiden för att stiga på kan uppgå till två timmar eller mer, så det lönar sig att åka tidigt. Vagnhallen och kraftstationen vid Washington och Mason är systemets driftcentrum.

Operatörer kontrollerar vagnarna manuellt genom att greppa och släppa den underjordiska kabeln och förlitar sig på fysisk skicklighet snarare än motorer. I hela världen är detta det enda sådana nätverket som fortfarande är i drift och körs utan automatiserade kontroller.