Port of Lüderitz, Kommersiell hamn i Lüderitz, Namibia.

Hamnen i Lüderitz, historiskt Robert Harbour, ligger i en grund vik med bergbotten vid kanten av Namiböknen och diamantområdet Sperrgebiet. En 500 meter lång kaj som invigdes 2000 låter fartyg med upp till 8,75 meters djupgående förtöja vid dess yttre ände; tidigare kunde bara fartyg på högst sex meter gå in i viken. Namport driver hamnen, en av landets två.

Hamnen var ursprungligen en fiskhamn. Från mitten av 1990-talet utvecklades den till omlastningsplats för mineraler från kringliggande gruvor och Sydafrikas Norra Kapprovins samt för export av frukt, framför allt bordsdruvor. År 2000 invigdes en ny 500 meter lång kaj där fartyg med upp till 8,75 m djupgående kan lägga till vid ytteränden. I september 2010 meddelade operatören Namport att hamnen skulle byggas ut till landets andra stora hamn; i februari 2018 ifrågasattes en ny hamn av miljöskäl och i mitten av 2025 aviserades ytterligare utbyggnad.

Hamnen kallas också Robert Harbour på engelska. Sedan mitten av 1990-talet har den gått från fiskhamn till omlastningsplats för mineraler från gruvorna i omgivningen och i Sydafrikas Norra Kapprovins, och för export av frukt, framför allt bordsdruvor. Den drivs av Namport, liksom Walvis Bay.

Hamnen ligger vid kanten av Diamantensperrgebiet och nås från Keetmanshoop via riksväg B4 och sedan 2015 även via Lüderitz järnväg. Det är en aktiv anläggning som drivs av Namport, så kajen är inte öppen för besökare; den 500 meter långa kaj som invigdes 2000 tar emot fartyg med upp till 8,75 meters djupgående vid sin yttre ände.

Buktens klippiga havsbotten begränsade länge Lüderitz till fartyg med högst sex meters djupgående. Den 500 meter långa kajen som invigdes 2000 låter fartyg med upp till 8,75 meters djupgående lägga till vid dess yttre ände; djupbegränsningen löstes alltså genom att bygga utåt, inte genom muddring.