Bridge over the Basento river, Bro i Potenza, Italien

Ponte sul Basento, även Viadotto dell'Industria eller Musmeci-bron, är ett enda 30 cm tjockt armerat betongmembran format till fyra sammanhängande valv med 69,20 m centrumavstånd och 58,80 m fri spännvidd. Skalet viks upp till trumpetformade pelare som bär ett 16 m brett lådbalkdäck, och samma yta fungerar som gångväg.

Bron drevs på av Consorzio per lo Sviluppo Industriale under ordförande Gino Viggiani för att förbinda Potenza med den nya Basentana-motorvägen (S.S. 407) och industriområdet vid floden. Sergio Musmeci började projekteringen 1967, först tillsammans med Aldo Livadiotti och Emanuele Radogna; företaget Edilstrade Forlì-Castrocaro byggde bron 1971–1976 utan prefabricerade delar för cirka 920 000 000 lire.

Bronns ritningar finns i arkivet Sergio Musmeci och Zenaide Zanini, som 1997 förklarades vara av stort historiskt intresse av arkivmyndigheten i Lazio. År 2003 lyfte Italiens ministerium för kulturarv fram bron på MAXXI i Rom som ett exempel på 1900-talsarkitektur och utsåg den till monument av kulturellt intresse. Kompositören Christopher Cerrone skrev pianostycket The Arching Path med bron som utgångspunkt.

Viaskten korsar Basento, två järnvägslinjer och tre stadsgator och förbinder motorvägsavfarten Potenza Centro med via Nicola Vaccaro. Betongskalet fungerar också som gångväg, så konstruktionen kan ses både till fots och från bil. Bron är 16 meter bred.

Bron använder dubbelkrökta matematiska ytor för att minimera betong samtidigt som styrkan bibehålls. Detta innovativa tillvägagångssätt gör den till ett exempel på effektiv strukturell design som använder mindre material än traditionella metoder.