Godavari Bridge, Fackverksbro i Rajahmundry, Indien
Godavari Bridge är en fackverksbro i Rajahmundry som korsar floden Godavari över en längd av nästan tre kilometer. Strukturen består av 27 stålbågspann arrangerade över den breda flodalen, som bär två vägbanor och ett järnvägsspår.
Byggandet började i början av 1970-talet under ledning av Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company. Slutförandet följde i augusti 1974, efter att stålspannen hade rests över flodens breda deltasträckning.
Bron spänner över Godavari, en av de längsta floderna i södra Indien, som ger vatten och bördig silt till miljontals människor. över dess vägbanor och järnvägsspår rör sig resenärer, handlare och pendlare dagligen mellan distrikt längs floden.
Bron är öppen för både väg- och järnvägstrafik, med tåg och fordon som använder korsningen samtidigt. De som upplever passagen från vägsidan kan observera den breda flodfåran och deltalandskapet på båda sidor.
Vid tiden för sin öppning hade denna struktur rekordet som den längsta kombinerade väg- och järnvägsbron i Asien. Ingenjörerna använde 27 identiska stålfackverkssektioner för att möjliggöra vad som då var en utmanande korsning av den breda deltasträckningen.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
