Port of Hadera, Kommersiell hamn vid Medelhavskusten i Hadera, Israel

Hamnen i Hadera är en servicehamn för Orot Rabin-kraftverket och består av två delar. En pir på öppet hav, cirka 300 meter lång, tar emot bulkfartyg på norra sidan, där tre kranar lossar kolet på ett transportband på en 2 100 meter lång vägbrygga in mot land. En vågbrytare skyddar en ankarplats för hjälpfartyg och bogserbåtar, som också fungerar som kylbassäng.

Efter beslutet 1974 att ställa om Hadera kraftverk till kol på grund av den arabiska bojkotten började 1977 en vågbrytare för kylbassängen. Det nederländska företaget Liebensh byggde från 1980 kolbryggan i öppet hav, invigd 1983; bulkfartyget NYUTA öppnade kolinjen från Afrika. En storm 1980 drev arbetspråmar i land och arbetarna räddades med helikopter.

Hamnen drivs av Israel Ports Company och försörjer Orot Rabin-kraftverket. Dess kolossningsanläggning öppnade den första kolrutten från Afrika till Israel; bulkfartyget NYUTA från Tanker Services anlände först. År 2009 begärde Hadera kommun att hamnområdet, som har status som ”Galilee area”, skulle införlivas.

Hamnen är inte lättillgänglig till fots eftersom den fungerar som en aktiv industrialläggning med begränsade områden. Du kan bäst se den från den närliggande kusten eller upphöjda platser i staden.

Kolbryggan i öppet hav saknar vågbrytare: det nederländska företaget Liebens ritade den efter att ha jämfört vinterstormdagar med erforderlig koltonnage och lossningstid. Det italienska företaget TRINACRIA byggde den när stormdrivna arbetspråmar gick på grund den 10 december 1980 och arbetarna räddades med helikopter.