Har HaMenuchot, Begravningsplats i Jerusalem, Israel

Har HaMenuchot är Jerusalems största begravningsplats, på en höjd 750 meter över havet vid stadens västra kant, intill Givat Shaul och ovanför väg 1. Varje grav är en underjordisk gravkammare med en rektangulär plattform av gjuten betong klädd med stenplattor som reser sig omkring 0,6 meter, där den avlidnes namn, datum och lovprisningar är inristade. Nyare avsnitt kombinerar tvåvånings jordgravar med väggravar i flervåningsbyggnader; den underjordiska anläggningen från 2019 tillför 24 000 gravar som nås med tre hissar.

1948 skar den arabiska belägringen tillträdet till Oljeberget, så Jerusalem öppnade tillfälliga begravningsplatser vid Sanhedria, Sheikh Badr och gamla Shaare Zedek-sjukhuset. Utvecklare valde sedan en 300 dunam stor kulle mellan Givat Shaul och Motza med mjuk berggrund, och de första begravningarna skedde 1951. Civila gravar flyttades hit från Sheikh Badr och Shaare Zedek; 2008 omfattade begravningsplatsen 580 dunam och över 150 000 begravningar.

Avsnitten sköts av separata chevrei kadisha: Kehillat Yerushalayim äger mer än halva marken, vid sidan av ashkenaziska (perushim), sefardiska och hasidiska sällskap, som i slutet av 1990-talet fick sällskap av kurdiska, georgiska, jemenitiska och bukhariska avsnitt. Kehillat Yerushalayim har också ett avsnitt för personer vars judiska identitet ifrågasätts, som icke-judiska invandrare och ateister. Kohanim ligger i ett separat område utanför huvudentrén så att deras anhöriga, som inte får beträda begravningsplatser, kan be från vägen.

Begravningsplatsen ligger på en höjd 750 meter över havet vid Jerusalems västra kant, intill Givat Shaul och ovanför väg 1. Den underjordiska anläggningen som öppnade 2019 nås med tre hissar och har ventilation och belysning; till skillnad från det öppna området stängs dess portar nattetid och på helger. Kohanim ligger i en separat del utanför huvudentrén så att deras anhöriga kan be från vägen.

Det underjordiska komplex som invigdes den 30 oktober 2019, kallat ”Minharot Olam”, rymmer 24 000 gravar som nås med tre hissar, med ventilation, belysning och trafikstyrning; det kostade omkring 300 miljoner shekel. I december 2024 fick tunnelprojektet ITA-priset från International Tunnelling Association i kategorin ”Beyond Engineering”. Till skillnad från de öppna sluttningarna har tunnlarna grindar som låses nattetid och på helger.