Viaduct of Veszprém, Stenvalv viadukt i Veszprém, Ungern

Viadukten i Veszprém är en armerad betongbågbro med tre spann: en huvudbåge på 46 meter och två mindre bågar på 26,6 meter vardera, som bär en tvåfilig vägbana mellan kullarna Jeruzsálemhegy och Temetőhegy. Total längd är 185 meter och största höjd 37 meter. En utsiktsterrass ligger där huvudbågen möter den mellersta lilla bågen, med trappor som leder ner i Séd-dalen.

Bron byggdes 1936–1937 efter ritning av Róbert Folly och ingick i huvudväg 8 mellan Székesfehérvár och Rábafüzes. År 1938 namngavs den efter kung Stefan I till 900-årsminnet av hans död. Efter 1949 registrerades den som Veszprémdalsbron och 1951 som Mátyás Rákosidalsbron; 1988 återfick den sitt ursprungliga namn.

Strukturen är uppkallad efter Sankt Stefan, Ungerns första kung, vilket visar hur offentliga arbeten kopplas till nationell stolthet. För lokalbefolkningen fungerar den som ett vardagligt landmärke som binder samman staden och markerar viktiga gränser mellan stadsdelar.

Viadukten utgör en del av riksväg 8 och bär daglig biltrafik som förbinder olika områden i staden. Fotgängare kan se den från olika vinklar, särskilt från stigar i dalen nedanför eller från nära slottskvarteret ovanför.

Det folkliga namnet Viadukt användes tidigare om en annan konstruktion: järnvägsbron över dagens Budapest út, riven 1972. Även namnet Nagyhíd kommer från annat håll och betecknade ursprungligen betongvägbron på Jókai utca. Brons officiella namn ändrades flera gånger, från Szent István Völgyhíd 1938 till Rákosi Mátyás Völgyhíd 1951.