Helsingfors centralstation, Järnvägsterminal i Helsingfors, Finland
Byggnaden i granit har ett klocktorn på 48 meter (157 fot) och fyra monumentala statyer som håller sfäriska lampor på vardera sidan av huvudentrén. Fasaden visar element av nationalromantik med geometriska ornament och nordiska motiv. Interiören kombinerar funktionell layout med dekorativa detaljer från byggperioden. Arrangemanget leder passagerare genom flera hallar mot plattformarna.
Den första stationen öppnade på denna plats 1862 för järnvägslinjen Helsingfors-Hämeenlinna. Efter en arkitekttävling 1904 fick Eliel Saarinen uppdraget för den nya strukturen. Byggandet började 1905 och fortsatte trots avbrott från första världskriget till färdigställandet 1919. Renoveringar har skett flera gånger för att hantera ökande passagerarvolymer.
Eliel Saarinens design förenar jugend med finsk nationalromantik och etablerar ett definierande exempel på finsk arkitektonisk identitet i början av 1900-talet. Byggnaden blev en nationell symbol för modernitet och tekniskt framåtskridande. Den fortsätter att forma Helsingfors stads karaktär idag.
Anläggningen betjänar cirka 200 000 dagliga passagerare på 19 plattformar och förbinder lokala och långväga tåg med tunnelbana och busslinjer. Stationen ligger centralt och är tillgänglig för personer med rörelsebehov. Service diskar, butiker och väntområden upptar huvudbyggnaden. Arkitektoniska detaljer är lättare att observera utanför rusningstid. Forum Shopping Center gränsar direkt till stationen.
Platsen upptar den tidigare Kluuvinlahti-viken, som fylldes under 1830-talet genom omfattande landåtervinning. Dessa arbeten skapade grunden för senare järnvägsbyggande och förändrade Helsingfors kustlinje permanent. Arkeologiska undersökningar har dokumenterat rester av den ursprungliga havsviken under det nuvarande stationsområdet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
