Canal de Givors, Historisk kanal i Rive-de-Gier, Givors och Tartaras, Frankrike

Canal de Givors förband Givors vid Rhône med Rive-de-Gier över 15,5 km och tog sig 85 meters höjdskillnad genom 29 enkla eller dubbla slussar, fem akvedukter och den 171 m långa Rocher Percé-tunneln. Större delen begravdes under motorvägen A47 1970; kvar finns kanalavsnitt med stenväggar, ett med grå metallgångbro och en betongramp ner till vattnet.

Byggandet började 1763 under ledning av François Zacharie och öppnade 1780 som en alternativ rutt för godstransport. Den möjliggjorde rörelse av kol och glas genom dalen, vilket formade regionens ekonomiska utveckling i decennier.

Kanalen kallades en tid «kanalen mellan två hav», eftersom den skulle förbinda Loire med Rhône. Båtfolk drog flata pråmar för hand: två eller tre män tog omkring 18 timmar att dra en. Kanalkompaniet lät 1792–1796 bygga sitt säte i Rive-de-Gier; byggnaden med 36 fönster på huvudfasaden blev senare stadshus.

Strukturen är synlig på flera platser, men mycket av den ligger nu under den moderna motorvägen, så planera besök till tillgängliga avsnitt. Att promenera längs de exponerade segmenten i omgivande kommuner erbjuder det bästa sättet att förstå vad som återstår av denna historiska rutt.

Vid sin höjdpunkt 1827 transporterade kanalen 332 000 ton, långt över de 140 000 ton som ofta anges. Två eller tre män drog en flat pråm de 15 km på omkring 18 timmar, medan omkring 1 200 mulor 1751 fraktade samma kol innan kanalen ersatte dem.