Pont de Grésin, Hängbro i Léaz och Éloise, Frankrike

Pont de Grésin är en 160 meter lång stålhängbro mellan Léaz (Ain) och Éloise (Haute-Savoie), uppkallad efter byn Grésin. Spannet på 114 meter ligger 15 till 20 meter över den uppdämda Rhône och bärs av slanka stålfackverkspyloner som förbinds med Andreaskors ovanför och under brobanan av betongplattor, vilken styvas upp av räcken av stålprofiler.

På denna plats är en färjeöverfart belagd sedan medeltiden, och 1460 fanns en bro som vilade på en klippa mitt i floden. På 1600-talet ingick överfarten i Spanska vägen. Stenvalvsbron från 1897 förstördes 1940; trägångbron som ersatte den brändes av maquis 1943. Den nuvarande bron byggdes 1948–1949 på uppdrag av Compagnie nationale du Rhône och överlämnades till kommunen Léaz den 1 december 1951.

Bron har fått sitt namn efter byn Grésin på Léaz-sidan. På 1600-talet ingick den i Spanska vägen, förbindelsen mellan de spanska habsburgarna och Spanska Nederländerna. I dag består körbanan av betongplattor och den knappt trafikerade fältvägen Chemin du Pont de Grésin löper över den.

Över bron går Chemin du Pont de Grésin, en föga trafikerad fältväg; varken Léaz eller Éloise har vägvisare till bron, bara diskreta gatuskyltar vid byarnas utkanter där vägarna anges som återvändsgränder. Brobanan består av betongplattor som styvas upp av räcken av stålprofiler, och överfarten ligger 15 till 20 m över den uppdämda floden.

Bron ligger 15 till 20 meter över det uppdämda vattnet från Génissiatdammen, som färdigställdes 11 km nedströms strax före bygget. Invånarna i Grésin krävde bron eftersom dammen hade skilt dem från deras skog vid Éloise. Längden 160 m mäts mellan de förankringsblock som är ingjutna i klippväggarna.