Pont Lorois, Betongbro i Belz, Frankrike

Pont Lorois är en betongbro som spänner över 237 meter över Ria d'Etel och förbinder Pays d'Auray med Pays de Lorient. Konstruktionen använder stålkablar och metalldäck för att länka samman de två stränderna.

Färjkarlar korsade Étel vid Vieux Passage tills prefekt Édouard Lorois lät rita en avgiftsbro; enligt ingenjör Laurents planer invigdes den 1844 med 113,20 m spann. Skadad av stormarna 1866 och 1894, återuppbyggd 1895, sprängdes den av FFI och bombades av allierat flyg den 4 november 1944 för att stänga Lorientfickan. Den nuvarande bron, invigd 13 september 1956, behåller 1800-talets murades valv på båda stränderna.

Lokalbefolkningen döpte 1895 års bro till „Le Pont du Bon Dieu” (Den gode Gudens bro) för att avvärja olyckan som drabbat föregångarna. Namnet Lorois hedrar Édouard Lorois, prefekt i Morbihan 1838–1848, som tog initiativ till den första avgiftsbelagda bron. Innan bron fanns rodde färjkarlar resande över vid Vieux Passage, flodens smalaste punkt.

Bron är den enda överfarten över floden Étel mellan Pays de Lorient och Pays de Auray och förbinder Belz med Plouhinec. Trafiken går i två körfält på ett rakt, svagt välvt brodäck mellan de två portalerna av armerad betong. På stränderna vid Belz och Plouhinec finns kvar de murade bågarna från 1800-talsbygget.

Konstruktionen förenar 1800-talets stenvalv på båda stränderna med moderna betongportalramar förankrade djupt i marken. Denna blandning av gammal och ny teknik visar hur bron avsiktligt byggdes om efter sin förstörelse.