Weserbrücke Eisbergen, Vägbro i Eisbergen, Tyskland

Weserbrücke Eisbergen, officiellt Landrat-Petersen-Brücke, är en 148 meter lång stålfackverkskonsolbro över Weser. Den vilar på två betongpelare och bär en betongkörbana som förbinder Eisbergen med fälten och Möllenbeck i Niedersachsen. Vid en breddning 1968 tillkom gångbanor på båda sidor.

Planeringen började 1909, men första världskriget hindrade byggstarten; bygget pågick från oktober 1919 till invigningen den 13 december 1920 och finansierades delvis av lantbrukare i Eisbergen med mark på andra sidan Weser. Tyska pionjärer sprängde den lätt skadade bron den 3 april 1945; den återställdes 1946 och på vissa snedsträvor syns fortfarande hylsor. Renoveringen 1968/69 förstärkte fackverket för 30 i stället för 12 ton.

Bron heter officiellt Landrat-Petersen-Brücke efter Erich Petersen, distriktsadministratören i Minden som drev på bygget. Fram till 1920 gick här en djup trådfärja, kritiserad för att hindra den växande fartygstrafiken. Tullstugan från 1925 fungerade också som dryckesförsäljning och frisersalong.

Bron är stängd för lastbilar över 3,5 ton på grund av byggnadsskador; en renovering planerades 2022, men betongpelarna har sprickor och landfästena måste bytas. Breddningen 1968/69 gav gångbana på båda sidor, så fotgängare och cyklister kan korsa bredvid trafiken.

Träfiguren "Die Melkerin" i närheten är snidad av skulptören Marco Wachendorf 2013 ur en ekstam. Den påminner om kvinnorna och flickorna som mellan 1820 och 1970 rodde över Weser från Eisbergen för att mjölka boskap på den vänstra flodbanken.