Weserbrücke, Järnvägsbro i Hameln, Tyskland

Weserbrücke i Hameln är en nedlagd enkelspårig järnvägsbro över Weser, färdigställd 1897 för Begatalbahn mellan Lage och Hameln. Överbyggnaden i stål, cirka 370 meter lång, 4,7 meter bred och 6 meter hög, spänner över 13 öppningar på pelare av sandstensblock. Bron är stängd och delvis demonterad.

Den enkelspåriga bron färdigställdes 1897 som en del av Begatalbahn mellan Lage och Hameln, byggd av de preussiska statsjärnvägarna. Den 5 april 1945 sprängdes den av tyska pionjärer när amerikanska trupper närmade sig Groß Berkel. Återuppbyggd från 1948 och återinvigd den 19 december 1949 stängdes den efter banans nedläggning 1980 och byggnadsminnesförklarades 1989.

Bron tillhörde Begatalbahn, en enkelspårig sidobana mellan Lage och Hameln. Den smala gångstigen längs spåret, först med träplankor, stängdes 1996 och revs 2009. Sedan 1989 är byggnaden skyddad som minnesmärke, den enda bevarade järnvägsbron över Weser med halvparaboliska fackverk.

Bron har varit stängd sedan 1989 och delvis demonterad; den smala gångstigen längs spåret, från början klädd med träplankor, stängdes 1996 och togs bort 2009. Stensocklarna och anslutningskonstruktionerna på båda stränderna revs 2003 och 2008. Det kvarvarande spannet kan ses från Wesers stränder och från vägarna B 1 och B 83, som järnvägen en gång korsade på västra sidan.

Bron är det enda bevarade järnvägsbroexemplet över Weser med halvparaboliska fackverk; sådana konstruktioner utfördes i floden senast 1900 och 1910. Den smala gångstigen längs spåret, ursprungligen belagd med träplankor, stängdes 1996 och monterades ned 2009.