Klinkerhafenbrücke, Järnvägsbro i Oranienburg, Tyskland

Klinkerhafenbrücke är en järnvägsbro som spänner över Oder-Havelkanalen i Oranienburg. Den bär tåg på linjen Berlin-Karow-Fichtengrund och länkar samman järnvägsavsnitt i Brandenburgs transportnät.

Den första järnvägsbron över Oder-Havelkanalen byggdes omkring 1940-1942 för ett sidospår till tegelbruket Klinkerwerk Oranienburg, ett yttre läger till Sachsenhausen där tusentals fångar tvingades till arbete. Efter kriget monterade sovjetiska trupper ned bruket och spåret; kanalen korsades av en Roth-Waagner-tillfällighetsbro med 60 meters spännvidd, och den nuvarande ESB 66-fackverksbron i stål sköts in den 23 juli 1986. Banan lades ned 1999 och bron skyddades 2010.

Namnet kommer från Klinkerhafen, hamnen vid tegelbruket Klinkerwerk Oranienburg, ett satellitläger till Sachsenhausen där tusentals fångar tvingades arbeta. Brotekniken ESB 66 utvecklades i DDR från 1976 under sträng sekretess; bron är det enda fullbordade projektet av sitt slag.

Bron ligger vid kanalens kilometer 29,665, omkring en kilometer sydost om Friedrichsthal och tre kilometer från Oranienburg; järnvägen är enkelspårig och går i öst-västlig riktning. Gångstigen på södra sidan är stängd och banan har varit ur drift sedan 1999, så byggnadsverket ses bäst från omgivande stigar i stället för att korsas.

Bron är en mobil utrustning av typen ESB 66, en järnvägs- och vägbro med maximal spännvidd på 66 meter, utvecklad i DDR från 1976 under sträng sekretess. Den 207 ton tunga konstruktionen monterades först i full längd i Walddrehna 1983 och lagrades därefter. Klinkerhafenbrücke är det enda fullbordade projektet av sitt slag.