Fuldatalbrücke Morschen, Järnvägsbro över Fuldadalen i Morschen, Tyskland

Fuldatalbrücke Morschen är en 1450 m lång dubbelspårig järnvägsbro i förspänd betong på höghastighetsbanan Hannover–Würzburg. Mellan Morschen och Binsförth spänner den över Fulda, den parallella Bundesstraße 83 och järnvägen Kassel–Bebra på upp till 75 m höjd över marken. Överbyggnaden består av en kedja av 25 enkelspannsbalkar med konstant höjd 5,3 m och spännvidd 58 m; över floden står en bågformad A-pelare med 116 m spännvidd.

Bron byggdes mellan 1986 och 1989 som en modern järnvägsviadukt för höghastighetslinjen mellan Hannover och Würzburg. Den utvecklades för att skapa en ny rutt för snabba tågförbindelser över dalen.

Bron korsar Fulda mellan Morschen och Binsförth, och dess överbyggnad går även över Bundesstraße 83 och järnvägen Kassel–Bebra. Mitt på bron fungerar en bågformad A-pelare med 116 m spännvidd som fast punkt och för över bromskrafterna från överbyggnaden till marken.

Bron ligger på en järnvägslinje utformad för höghastighetståg och kan ses från många platser i omgivningen. De bästa vyerna av viadukten kommer från vägar och stigar som löper under strukturen.

Överbyggnaden består av en kedja av 25 fritt upplagda balkar med 58 m spännvidd vardera, vilket gör att enskilda segment senare kan bytas ut. Den centrala A-bocken över Fulda har 116 m spännvidd, dubbelt så mycket som ett normalfält, och är brons fasta punkt som för ner bromskrafterna i marken.