Enz Viaduct, Järnvägsbro i Vaihingen an der Enz, Tyskland

Enzviadukten är en järnvägsbro av förspänd betong som korsar Enz floddal mellan Mannheim och Stuttgart. Dess struktur använder höga betongstöd och långa balksektioner utformade för att bära tunga tåglaster över hela dalen.

Bron planerades 1973 med en längd på cirka 1,2 km och en höjd på upp till 60 m, men reducerades 1977 till omkring 1000 m. Efter många invändningar började bygget i september 1986 och bron stod klar 1989 till en kostnad av cirka 14 miljoner euro. I juli 1987 frilades ett frankisk-alemanniskt gravfält från 500-600-talet vid grundläggningsarbetena; räddningsutgrävningar från slutet av juli till mitten av september 1987 ändrade byggplanen.

Bron spänner över åkrar vid Leinfelder Hof öster om Vaihingen an der Enz; under den ligger Enz, vägen K 1685 och ett rekreationsområde. Vid grundläggningsarbeten i juli 1987 frilades och bärgades en frankisk-alemannisk gravplats från 500-600-talet, vilket ändrade byggschemat.

De bästa tiderna att besöka och fotografera strukturen är tidig morgon eller sen eftermiddag när ljuset når över dalen. Du kan se den väl från närliggande gångvägar som löper längs floden och omgivande områden.

Överbyggnaden med 18 fack göts i en fältfabrik vid landfästet på Stuttgart-sidan och sköts ut över dalen i steg om ett halvt fack; i mars 1988 nådde den Enz mellan pelare 10 och 11. Under utskjutningen var fogarna mellan sektionerna styva. Spännvidden ökades från standardmåttet 44 m till 58 m för att hålla utsikten över dalen öppen.