Dunkeltalbrücke, Järnvägsbro i Goldisthal, Tyskland

Dunkeltalbrücke är en järnvägsbro som korsar en dal nära Goldisthal och byggdes som en valvkonstruktion i armerad betong. Konstruktionen förbinder två sluttningar och låter tågtrafik passera genom det bergiga landskapet i södra Thüringen.

Byggandet började 2010 som en del av järnvägsprojektet Nürnberg-Erfurt och slutfördes 2013. Projektet möjliggjorde en direkt och effektiv järnvägsförbindelse genom regionens komplexa terräng för första gången.

Bron bär höghastighetsbanan Ebensfeld–Erfurt mellan kilometer 134,779 och 135,070, nära banans högsta punkt. På bron ligger ett ballastfritt spår med 4,5 m spåravstånd och en bullervall på östra sidan. I dalbottnen rinner Lauterborn och en skogsbilväg löper fram.

Bron spänner över Dunkeltal väster om Goldisthal, mellan Grubentalbrücke och Rehbergstunneln. Dalbottnen, där Lauterborn och en skogsbilväg löper, är den närmaste åtkomliga punkten; järnvägen ligger upp till 65 m högre. Konstruktionen bär höghastighetsbanan Ebensfeld–Erfurt och har en bullervall på östra sidan.

Bågen med 141 m spännvidd och 33,9 m pilhöjd byggdes på en tillfällig ställning som bars av fem torn upp till 52 m höga. Bron ligger som mest 65 m över dalbottnen, där Lauterborn och en skogsbilväg löper. På bron finns spår på platta med 4,5 m spåravstånd och en bullerskärm på östra sidan.