Husutong Yangtze River Bridge, Brodäckad snedkabelbro över Yangtze i Nantong, Kina

Husutong Yangtze River Bridge är en femspannig snedkabelbro med två pyloner och genomgående stålfackverk, med huvudspann på 1 092 meter och pyloner på 325 meter. De ljusgrå betongtornen är Y-formade, de två benen möts ovanför däcket och fortsätter som en enda pelare, och tunna vita kablar löper solfjäderformat ned till ett blått stålfackverksdäck. Övre nivån bär en sexfilig motorväg, den undre fyra järnvägsspår.

Byggandet började 2014 och bron öppnades för trafik 2020 efter sex års arbete över den breda floden. Den byggdes som en del av en bredare satsning på att stärka väg- och järnvägsförbindelser över Yangtze i Jiangsu-provinsen.

Namnet Husutong kombinerar Hù (kortform för Shanghai) och Sūtōng (Suzhou–Nantong) och speglar rollen i korridoren Shanghai–Suzhou–Nantong. Bron byggdes för Husutong-järnvägen, som öppnade tillsammans med bron den 1 juli 2020. Det undre däcket har fyra spår: Husutong-järnvägen nedströms och den planerade Tongsujiayong-järnvägen uppströms.

Att åka tåg är det enklaste sättet att korsa bron och ger en tydlig utsikt över floden från det nedre däcket. För den som kör bil kan trafiken byggas upp på tillfartsvägen under rusningstid, så det hjälper att planera i förväg.

Med ett huvudspann på 1 092 meter har bron världsrekordet för snedkabelbroar med både väg- och järnvägstrafik, och dess 325 meter höga pyloner är de högsta i sitt slag. Sidospannet över Tianshenggang-farleden är en 336 meter lång stålfackverksbåge. År 2022 togs bron upp bland Kinas 100 stora byggnader i den nya eran.