Zhengxin Yellow River Bridge, Väg- och järnvägsbro över Gula floden i Henan-provinsen, Kina

Zhengxinbron över Gula floden är en tvåvåningskonstruktion som bär både biltrafik och tåg över den breda vattenvägen på separata däck. Bron har en stadig konstruktion av stål och betong med flera bärande pelare förankrade djupt i flodbädden.

Färdigställandet av bron 2012 var en viktig milstolpe för höghastighetsjärnvägen Peking-Guangzhou, som förändrade den regionala förbindelsen i centrala Kina. Projektet var en del av en bredare infrastrukturutveckling som omformade hur människor och varor rör sig genom Henan-provinsen.

Bron hette ursprungligen Zhengzhou väg- och järnvägsbro över Gula floden och bytte namn till Zhengxin; den förbinder Zhengzhou med Xinxiang. Den var Henans första kombinerade väg- och järnvägsbro över Gula floden och den andra i sitt slag över floden efter Binzhoubron i Shandong.

Bron har tydligt markerade körfält för bilar och lastbilar med vägtullar vid särskilda platser. Fotgängare kan inte korsa till fots eftersom konstruktionen är strikt för motorfordon och tågtrafik.

Bruns kombinerade väg- och järnvägsavsnitt är 9,177 km långt, vilket byggarna anger som världens längsta konstruktion av sitt slag. Det var Henans första bro som för både motorväg och järnväg över Gula floden, och den andra i sitt slag över floden efter bron i Binzhou i Shandong.