Nanjing Yangtze River Bridge, Dubbeldäckad väg- och järnvägsbro i Pukou-distriktet, Nanjing, Kina
Nanjing Yangtze River Bridge är en tvåvånings ståltrussbro över Yangtze i Nanjing som förbinder stadsdelarna Pukou och Gulou. Dess övre däck bär en fyrfilig väg på 4 588 meter, medan det undre bär en dubbelspårig järnväg på 6 772 meter. Huvudbron har nio pelare och tio spann, med en maximal spännvidd på 160 meter och en total längd på 1 576 meter.
Byggandet började i januari 1960 och avslutades i september 1968, vilket representerar Kinas första storskaliga bro byggd helt med inhemsk ingenjörskonst och material under en period av industriell utveckling.
Bron blev en nationell symbol för teknisk självständighet och industriellt framsteg, och förkroppsligade beslutsamheten och den kollektiva ansträngningen från tusentals arbetare och ingenjörer under 1960-talets utvecklingstid.
Bron bär cirka 80 000 fordon dagligen på övre däck och 190 tåg per dag på nedre däck. Den förbinder järnvägen Peking–Shanghai över Yangtze och avslutar flodens avbrott i linjen. Järnvägsdäcket är inte öppet för fotgängare.
De 202 gjutjärnsrelieferna i räcket på vägbanan består av 100 solrosplattor, 96 landskap och 6 riksvapen; bara 20 landskap upprepas, bland dem Pekings järnvägsstation, Daqingoljefältet och Qinghai-Tibetjärnvägen. Tolv konstnärer och studenter vid Nanjing Institute of Technology ritade dem mellan maj och augusti 1968.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 611 bidragsgivare världen över.
