Lótus Bridge, Internationell vägbro mellan Zhuhai, Kina och Macau

Lotusbron är en vägbro som är 1 756 meter lång och 30 meter bred, med sex körfält totalt, och förbinder Cotaireklamationen i Macau med ön Hengqin i Zhuhai. Den går från Lotusvägen vid Cotais vägnät till den macauiska sidan av gränsstationen Hengqin. Fotgängare är inte tillåtna på bron.

Bron konstruerades gemensamt av China Railway Siyuan Survey and Design Group och den portugisiska Macau-regeringen och byggdes för cirka 200 miljoner yuan som Zhuhai och Macau satsade. Arbetet började den 29 juni 1998; Macau-delen stod klar den 14 september 1999 och Zhuhai-delen sammanfogades den 15 november 1999. Den invigdes den 10 december 1999 av guvernör Vasco Rocha Vieira, Edmund Ho och Wang Qiren och öppnades den 28 mars 2000 som den andra landgränsövergången mellan Macau och Zhuhai.

Bron har sitt namn efter lotusblomman, symbolen på Macaus flagga och mynt, och gav namn åt den tidigare Lotusgränsstationen före dagens Hengqin-hamn. Fram till eftermiddagen den 26 september 2023 fick bara gränsöverskridande fordon, bussar, taxibilar och tillåtna långfärdsbussar köra där; då öppnades den för vanliga bilar, men motorcyklar och cyklar är fortfarande förbjudna.

Bron ligger 8 kilometer från Macaus internationella flygplats och är öppen för fordonstrafik dygnet runt. Förare bör veta att trafiken växlar mellan högertrafik och vänstertrafik, vilket hanteras via särskilda övergångsvägar.

Bron har särskilda övergångsvägar som hanterar växlingen mellan högertrafik i fastlandet Kina och vänstertrafik i Macau. Denna tekniska lösning gör den till en av få broar som förbinder två motsatta körsystem världen över.