Bietschtal viaduct BLS, Järnvägsviadukt i Schweiz

Bietschtalviadukten är en dubbelspårig ståljärnvägsbro på södra rampen av Lötschbergs bergslinje i kantonen Valais. Den spänner över Bietschbachs ravin på upp till 78 m höjd över dalbottnen, med en mittbåge på 95 m och två sidospann på 35 m vardera. På dalsidan löper en smal gångstig och i båda ändarna ansluter tunnlar.

Bron byggdes 1910–1913 av Albert Buss & Cie. i Basel för Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn och togs i drift som enkelspårig, trots att den 95 m långa mittbågen redan var dimensionerad för dubbelspår. Mellan 1979 och 1985 byggdes de två 35 m långa anslutningsspannen om, dal sidans spår sänktes 44 cm och nitarna ersattes med höghållfasta bultar, vilket ökade vikten från 1000 till 1400 t. Det nya spåret öppnades den 8 oktober 1985 och det förstärkta gamla den 19 september 1986.

Den schweiziska regeringen erkänner denna järnvägsbro som en kulturfastighet i klass B och noterar dess regionala betydelse i Rarons arkitektoniska arv.

Bron bär tåg över dalen och kan ses från Lötschbergs järnvägslinje eller närliggande vandringsleder. Besökare kan observera strukturen medan de reser med tåg eller promenerar nära Raron.

Mittbågen dimensionerades från början för dubbelspår, trots att banan öppnade enkelspårigt 1913. Modelljärnvägsföretaget Faller tillverkar bron i skala H0, 1100 mm lång och 255 mm hög, och senare även i skala N.