Prater Bridge, Vägbror i Wien, Österrike

Praterbron är en vägbror över Donau som förbinder Leopoldstadt och Donaustadt med flera körfält och separata gång- och cykelbanor. Bron hanterar tung daglig trafik samtidigt som den har tydliga vägar för olika färdsätt.

Praterbrücke byggdes 1967–1970 med sex körfält. Den 5 november 1969 knäcktes stålkonstruktionen på två ställen under monteringen på grund av snabba temperaturväxlingar nattetid, och byggplatsen stängdes av rasrisk; insvetsade balkar återställde bärförmågan och bron öppnade 22 december 1970. Åren 1996/97 höjdes den 1,8 meter för Freudenau kraftverks damm, varvid två södergående körfält leddes om över Donaustadtbrücke.

Bron förbinder två distrikt med olika rekreationsområden och bostadsområden, och fungerar som en daglig korsning för människor som rör sig mellan olika delar av staden.

Bron har tung trafik under rusningstid, så att korsa under lugnare tider ger en smidigare upplevelse. Fotgängare och cyklister bör använda de markerade banorna och vara uppmärksamma på fordonstrafiken.

Under monteringen gav snabba temperaturväxlingar på nätterna så höga spänningar att stålkonstruktionen bucklade vid två punkter den 5 november 1969; byggplatsen och vägen, järnvägen och floden under den stängdes av kollapsrisk. Insvetsade balkar över båda bucklorna återställde bärförmågan och bron öppnades den 22 december 1970. En lätt sänka i körbanan påminner ännu om det, och ett tag kallades den i folkmun "Knickbrücke" (knäckta bron).