Old Como railway bridge, Järnvägsbro i Como, Australien

Den gamla järnvägsbron i Como är en enkelspårig stålgitterbalkbro över Georges River mellan Como och Oatley, ritad av John Whitton och byggd 1883–1885 av C. and E. Millar. Bron bär nu en asfalterad gång- och cykelbana, och en 1 220 mm vattenledning är delad i två 600 mm ledningar på stålutliggare. Två stålbågspann reser sig ovanför, och trådnätsstaket löper längs de inre balkarna.

Bron ritades av John Whitton och järnvägsdepartementet och byggdes 1883–1885 av C. and E. Millar för den ursprungliga Illawarra-järnvägen. Inom fem år blev det enkelspåriga bron en flaskhals när dubbelspår lades på båda sidor och spåren möttes i ett gauntlet-spår på bron. År 1972 ersattes den av en ny dubbelspårig betongbro intill, och 1985 gjordes brons däck om till cykel- och gångväg.

Järnvägens ankomst på 1880-talet lockade dagsutflykter från Sydney till Comos båtskjul, bad, fiskeställen och den närliggande nationalparken. Sedan 1985 används brons däck som cykel- och gångväg mellan Como och Oatley, öppnad ett sekel efter att bron byggdes.

Däcket är en asfalterad gångbana med en bruten vit mittlinje, nåbar från Como och från Oatley; ombyggnaden 1985 tog bort järnvägsanläggningen och träplankorna intill ledningen. Trådnät löper på båda sidor i räckeshöjd och vattenledningarna vilar på utliggare utanför balkarna: håll dig på den belagda mittremsan. Den gamla bron står intill betongjärnvägsbron från 1972.

Inom fem år efter öppnandet blev det enkelspåriga läget en flaskhals när dubbelspår lades på båda sidor. De två spåren löpte samman till ett enda gauntlet-spår på bron, så tåg kunde mötas utan växlar; det var en av få anläggningar av detta slag i New South Wales.