Como railway bridge, Järnvägsbro i Como, New South Wales, Australien
Comos järnvägsbro sträcker sig 291 meter över Georges River och förbinder förorterna Oatley och Como genom sex spann som stöds av fem pelare i vattnet. Konstruktionen använder ett fackverksmönster och bär inte bara fotgängare och cyklister utan även vattenledningar som transporterar vatten från Woronora-dammen till Penshursts reservoarer.
John Whitton, chefsingenjör för New South Wales Government Railways, designade denna fackverkskonstruktion som öppnade den 26 december 1885 för att förlänga Illawarra-järnvägslinjen. Det var en av tolv prefabricerade järnfackverk importerade från brittiska leverantörer mellan 1871 och 1887 för användning i New South Wales järnvägar.
Bron övergick från järnvägsanvändning till en allmän gång- och cykelväg 1985, vilket visar hur samhällen anpassar sin infrastruktur till nya behov. Idag korsar lokala och besökare den regelbundet för att röra sig genom området och njuta av utsikten längs Georges River.
Bron är öppen för fotgängare och cyklister som en allmän gångväg och erbjuder en bekväm överfart mellan de två förorterna. Besök under dagsljus för säkerhet och för att njuta av utsikten över floden och det omgivande landskapet.
Under gångytan bär bron två stora vattenledningar som transporterar vatten över många kilometer, en dold funktion som inte är uppenbar för tillfälliga besökare. Detta dubbla syfte visar hur historiska strukturer på ett smart sätt har återanvänts för moderna infrastrukturbehov.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
