Rio–Niterói Bridge, Vägbro i Rio de Janeiro, Brasilien
Rio-Niterói-bron sträcker sig 13,3 kilometer (8,2 miles) över Guanabara-bukten och når en höjd av 72 meter (236 fot) över vattnet. Betongkonstruktionen bär flera körfält över hela sin längd, med ett centralt spann på 300 meter (984 fot).
Bygget började i januari 1969 med modulära komponenter tillverkade i England och skeppade till Brasilien. Projektet slutfördes efter flera år av intensivt arbete, vilket förändrade förbindelsen mellan Rio de Janeiro och Niterói.
Det officiella namnet hedrar den brasilianske presidenten som auktoriserade bygget under militärperioden. Förare upplever övergången som en direkt förbindelse mellan två stora städer, som skär genom bukten istället för att cirkla runt dess stränder.
Tullövergången betjänar mer än 150 000 dagliga passagerare och reducerar den tidigare 120 kilometer långa (74,5 miles) resan mellan de två städerna till en direkt rutt. Förare bör planera för högtrafik, eftersom rutten blir särskilt trafikerad under morgon- och kvällspendling.
Fram till 1985 rankades denna övergång som den näst längsta bron i världen, endast överträffad av Lake Pontchartrain Causeway i USA. Det modulära byggsystemet från England möjliggjorde en anmärkningsvärt snabb montering på plats trots den enorma längden.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
