Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Vägbro över Rio Negro i Mafra, Brasilien

Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, känd som Ponte Metálica, är en järnbro över floden Negro som förbinder Mafra i Santa Catarina med Rio Negro i Paraná. Järnspannet är 71,46 m långt, 7 m brett och 8,10 m högt, och murades tillfartsviadukter på båda stränderna ger en total längd på 110 m. Järnspannet är kortare än de murade bankarna det förbinder.

Bron byggdes vid Compagnie Dyle et Baccalans varv i Leuven i Belgien, monterades på plats under ett år och invigdes den 22 november 1896 under guvernören i Paraná José Pereira dos Santos Andrades ämbetstid, till en kostnad av 728 contos och 728 tusen réis. Dessförinnan korsades Rio Negro med båt. I slutet av 1900-talet stängdes den för restaurering och återöppnades 2000.

Bron kallas i folkmun "Ponte Metálica" och är regionens största monument; den 28 september 1999 förtecknades den av Santa Catarinas delstatsråd för kultur. Den ligger vid en historisk-geografisk gräns som varit omtvistad mellan Santa Catarina och Paraná, och båda delstatsregeringarna bekräftade dess värde genom förteckningen.

Strukturen över floden är relativt låg och smal, så förare bör köra försiktigt när de korsar och se upp för mötande trafik. Besökare kan bäst observera stenmurverksstöden från flodbankarna, där den övergripande konstruktionen blir tydligare att förstå.

Broens officiella längd på 71,46 meter är kortare än de murades slänterna längs Negro-floden, utan att detta förklarats. En förklaring är att ingenjörerna mätte flodens bredd under torrperioden; en folklig berättelse säger att två broar byggdes i Belgien och att den kortare, avsedd för en afrikansk flod med samma namn, monterades i Brasilien.