Puente Balta, Vägbro i Lima, Peru

Puente Balta är en järnbro med fem valv som spänner över Rímacfloden och förbinder Jirón Amazonas i söder med Avenida 9 de Octubre i norr. Konstruktionen har gjutjärn och dekorativa detaljer längs räckena.

Studierna för en ny Rímac-övergång inleddes 1868 under interimspresident Pedro Diez Canseco, eftersom den koloniala Puente de Piedra då var den enda bron mellan Lima och Rímac-distriktet. År 1869 utlyste José Baltas regering en tävling som vanns av ingenjören Felipe Arancibia och affärsmannen Enrique Armero, som lät gjuta järnkonstruktionen i Frankrike hos Boigues Rambourgs. Grundstenen lades den 19 mars 1869 i La Barranca mittemot Plaza de Acho, första bågen slöts i oktober 1871 och arbetena avslutades 1919 under Augusto B. Leguía.

Gjutjärnsbågarna har spandrillfält fyllda av grupper av rosetter, och räckena är genombrutna med fyrpass; källan för dessa detaljer till nygotiskt inflytande snarare än klassiska förebilder. Limeñoborna kallar den också Puente de Fierro, järnbron, ett namn som hängt kvar sedan de första åren.

Bron förbinder Jirón Amazonas i Cercado med Avenida Nueve de Octubre i distriktet Rímac; på Acho-sidan finns en ramp eftersom ingenjörerna inte hade beräknat höjdskillnaden mellan stränderna. Fotgängare och fordon delar körbanan, ta dig över försiktigt.

Under den chilenska ockupationen av Lima 1881 förlorade två peruanska soldater sina liv här, och deras kvarlevor vilar nu i en historisk krypta. Denna koppling till en avgörande krigshändelse ger korsningen djupare innebörd för många besökare.