USCGC Walnut, Kustbevakningskutter i Honolulu, USA

USCGC Walnut var en stålskrovad, ångdriven tvåskruvad tender av Hollyhock-klass, byggd 1939 i Oakland, Kalifornien, och tagen i tjänst som kustbevakningskutter den 8 juli 1939. Efter ombyggnad från ångkolvmaskin till växlad dieseldrift 1954 togs hon ur tjänst den 1 juli 1982 och överlämnades till Honduras marinen.

Walnut byggdes 1939 i Oakland för Lighthouse Service, togs i tjänst som kustbevakningskutter den 8 juli 1939 och tjänstgjorde i Detroit till juni 1941, då hon flyttades till Honolulu. Förtöjd vid Long Dock på Midway den 7 december 1941 ankrade hon i lagunen som lockbete, släckte öns navigationsljus och räddade besättningen på en kraschad PBY. Hon togs ur tjänst den 1 juli 1982 och överlämnades till Honduras marinen.

Fartygets namn följer Lighthouse Services praxis att namnge tenderbåtar efter träd och växter, som i Hollyhock-klassen. Under attacken mot Midway den 7 december 1941 räddade besättningen två svårt skadade flygare från en kraschad PBY-flygbåt medan granater slog ner mindre än 30 meter från Walnut. Fartyget togs ur tjänst den 1 juli 1982 och överfördes till Honduras marinen.

Walnut togs ur tjänst den 1 juli 1982 och överlämnades till Honduras marinen, så det finns inget amerikanskt fartyg att besöka i Honolulu. Krigstjänsten dokumenteras i arkiv och fotografier snarare än i ett tillgängligt skrov; forskare hittar loggböcker och rapporten från striden vid Midway i kustbevakningens arkiv.

Walnut lade ut kustbevakningens djupast förtöjda navigationshjälpmedel: boj nr 7TL i San Pedro Channels farled, förtöjd på 2 700 fots djup utanför södra Kalifornien. Fartyget provade också syntetiska linor i stället för kätting vid djuphavsförtöjning och lade 1980–1982 ut NOAA-väderbojar för oljeborrning till havs.