臼井橋, Stålbalkbro i Niigata, Japan

Usuibron bär Usui-förbifarten på riksväg 460 över Shinanofloden mellan Konariba i Akiha och Usui i Minami, Niigata. Bron öppnades 2015 och är 514,6 m lång: en åttaspannig kontinuerlig stålbalk av 8×40,15 m och en trespannig kontinuerlig stållådbalk av 60,3 + 70,0 + 60,3 m, med en total stålvikt på 1 746 t.

Den första Usuibron av trä färdigställdes i januari 1927 och var den enda trävägsbron över Shinano i Shironeområdet som klarade Niigatajordbävningen den 16 juni 1964. En andra bro, 383,6 m lång och 8,8 m bred, ersatte den 30 augusti 1971. Den tredje bron öppnade den 12 oktober 2015 och fullbordade Usuiförbifarten på riksväg 460.

Bron har fått sitt namn efter Usui, stadsdelen på vänstra stranden i Minami-distriktet, medan högra stranden är Konariba i Akiha-distriktet. Innan den tredje bron öppnade 2015 slutade Niigata Kotsus bussar vid båda ändarna och passagerarna fick gå över den gamla bron för att fortsätta resan.

Den nuvarande bron öppnades den 12 oktober 2015 och bär Usui-förbifarten på riksväg 460 mellan Konariba i Akiha stadsdel och Usui i Minami stadsdel. Den andra bron, färdig 1971, stängdes för trafik när den nya öppnade, så överfarten sker längs förbifartens sträckning. Nedströms ligger Ogo-bron (länsväg 46), uppströms Kosudo-bron (väg 41).

Den första bron, en träbro färdigställd i januari 1927, var den enda trävägbron över Shinano i dåvarande Shirone-området som klarade Niigata-jordbävningen den 16 juni 1964. Den var redan kraftigt förfallen och Niigata Kotsus bussar slutade vid båda ändarna, så passagerarna fick gå över bron.