Mikobata Cast Iron Bridge, Gjutjärnsbågbro i Asago, Japan

Mikobata gjutjärnsbro är en enspänd gjutjärnsbågbro över floden Mikobata i stadsdelen Sanou i Asago, Hyogo prefektur. Den är omkring 16 m lång, 3,7 m bred och 3,8 m hög, med en största spännvidd på 14,2 m. Gjutdelarna tillverkades vid Yokosuka järnverk under franska ingenjörer och skeppades till Shikama.

Bron färdigställdes i mars 1885 som en del av en 16 km lång malmväg som byggdes från 1883 för att förbinda Mikobata-gruvan med Ikuno-smältverket. Gjutjärnet tillverkades vid Yokosuka järnverk under franska ingenjörer och skeppades till Shikama. Den totala kostnaden var 40 000 yen, finansierad av Meiji-regeringens ministerium för offentliga arbeten.

Bron är en av fem gjutjärnsbroar längs den cirka 16 km långa malmvägen mellan Mikobata och Ikuno, som stod färdig 1885. Vägen, senare kallad Silverhästvägen och Malmvägen, utsågs 2017 till japanskt kulturarv som en 73 km lång rutt genom regionerna Harima och Tajima.

Bron ligger på landsbygden och nås enklast till fots från de närliggande gruvarbetsplatserna i Ikuno, som är skyltade. Stadiga skor är en bra idé eftersom stigarna runt platsen kan vara ojämna.

Trots att bron byggdes för tung industriell användning är den förvånansvärt liten i skala och ser nästan ömtålig ut på nära håll. Det är en av mycket få helt intakta gjutjärnsbroar av sitt slag som återstår i Asien.