Shōwa Ōhashi Bridge, Vägbro mellan Takasaki och Maebashi, Gunma prefektur, Japan

Shōwa Ōhashi bär länsväg 27 i Gunma (linjen Takasaki–Komagata) över Tone-floden, mellan Hagiwara-machi i Takasaki och Kōda-machi i Maebashi. Det är en 205 m lång trespannsbrygga av kontinuerliga stållådbalkar med 7,5 m körbana, 2,0 m gångbanor och spann på 63,0 m, 78,0 m och 63,0 m.

Bron öppnades 1972 och ersatte Kōda-färjan, den sista i sitt slag i Maebashi, som gick strax uppströms; en skylt på bron berättar om detta. Den byggdes som en trespannig stålkontinuerlig lådbalkbro och hade till en början två körfält. I december 1986 färdigställdes en parallell bro uppströms för trafik mot Komagata, vilket gav fyra körfält.

Fram till att bron öppnades 1972 gick Maebashis sista färja, Kōda no Watashi, strax uppströms; en skylt på bron påminner om det. Färjor fanns också vid Mashō no Watashi (nu Nanbu Ōhashi) uppströms och Fukushima no Watashi (nu Fukushima Bridge) nedströms.

Det är enkelt att korsa bron, oavsett om du går eller kör, med tydlig åtskillnad mellan körfält och gångbanor. Rekommenderas att korsa under dagtid för bästa sikt och trafikförhållanden.

Fram till att bron öppnades 1972 gick färjan Kōda, den sista i drift inom Maebashi, strax uppströms; en skylt på bron påminner om detta. Bron är en trefackig kontinuerlig stållådbalkbro med spännvidderna 63,0, 78,0 och 63,0 m, byggd av Kawasaki Heavy Industries, Kurimoto Iron Works och Sumitomo Heavy Industries.