Shenzhen-Zhongshan Link, Transportinfrastruktur i Pärlflodsdeltat, Kina

Shenzhen-Zhongshan-förbindelsen är en bro och tunnel i Pärlflodsdeltat i Guangdong, Kina. Strukturen löper cirka 24 kilometer över och under vattnet och förbinder båda stränderna på en direkt väg.

Idén om en fast förbindelse mellan Shenzhen och Zhongshan lades fram 1998 av Zhongshans stadsplaneringskontor; arbetet med de konstgjorda öarna började den 28 december 2016. Sänktunneln färdigställdes den 28 november 2023 och förbindelsen öppnade för trafik den 30 juni 2024. Under första veckan passerade över 720 000 fordon.

Förbindelsens namn står på de 270 meter höga tornen på Shenzhen–Zhongshan-bron, tidigare Lingdingyangbron, som bytte namn den 7 juni 2024. Sedan den 25 oktober 2025 tar den västra konstgjorda ön emot besökare på en utsiktsplats, i en utställningshall om bygget och i ett kafé, bokningsbart via ett WeChat-miniprogram.

Förbindelsen har fyra körfält i varje riktning och högst 100 km/h. Fordon med farligt gods är förbjudna på hela sträckan, och under provdriften uteslöts tillfälligt lastbilar med fyra eller fler axlar. Regionbussarna T01A och T01B går från Zhongshan till tunnelbanestationen Qianhaiwan i Shenzhen.

En underjordisk sektion på cirka 6,8 kilometer (ungefär 4,2 miles) löper direkt under havsbotten i deltat. Vid två punkter kommer rutten upp igen och förvandlas till höga broar, vilket tillåter större fartyg att passera under.