Ягринский мост, Transportbro i Archangelsk oblast, Ryssland

Jagrinskijbron är en trespannig armerad betongbro för både väg och järnväg över Nikolskoje-mynningen av Norra Dvina, som förbinder fastlandet med ön Jagry i Severodvinsk. Bron byggdes 1954 och bar både bilar och tåg fram till dess att en separat järnvägsbro öppnades den 19 september 2014; därefter skulle den gamla överfarten byggas om helt för vägtrafik.

Bron byggdes 1954 och transporterade gods till varvet Zvezdochka, som samma år fick sin första statliga order. Den ägdes av företaget från 1954 till 2009, då en skiljedomstol överförde den till Severodvinsks stadsförvaltning. Efter 55 års användning nådde den sin livslängds slut 2010. Den 19 september 2014 öppnades en ny järnvägsbro, byggd på 18 månader för 900 miljoner rubel.

Bron bär både väg- och järnvägstrafik över Nikolskoje-mynningen i Norra Dvina och förbinder Severodvinsks fastlandsstadsdelar med ön Jagry. Dess järnvägsdel ersattes av en ny bro på 192 meter som öppnades den 19 september 2014, i samband med varvet Zvezdochkas 60-årsjubileum. Den gamla överfarten ska byggas om helt för vägtrafik.

Den gamla bron har ingen ersättning och är därför fortfarande den enda vägförbindelsen mellan ön och fastlandet. Sedan 1 april 2010 gäller viktbegränsningar och större avstånd mellan fordon. Den 19 september 2014 öppnade en ny järnvägsbro och den gamla ska byggas om för biltrafik.

Bron har ingen dubblett: när den behöver repareras står öns enda vägförbindelse på spel. Den transporterar också farligt gods från skrotning av kärnkraftsubåtar, och reparationsfrågan hanterades därför på federal nivå av transportministern Igor Levitin.