Rostov railway drawbridge, Järnvägslyftbro i Rostov-on-Don, Ryssland

Rostovs järnvägslyftbro är en 300 meter lång konstruktion som spänner över floden Don med två järnvägsspår och en central lyftsektion för fartyg att passera. Den förbinder stationerna Rostov Glavny och Zarechnaya och flyttas åt sidan när större fartyg behöver färdas på floden nedanför.

Ingenjörer designade denna dubbelspårsversion 1917 för att ersätta en äldre enkelspårsbro som en gång stod på denna plats. Efter att ha skadats under andra världskriget byggdes den helt om mellan 1949 och 1952.

Rostovborna kallade 1917 års bro för 'amerikanska bron' eftersom delarna beställdes, tillverkades och skeppades från USA. Namnet levde kvar trots att lyftmekanismen ritades i Gustave Eiffels ateljé. Den nuvarande bron, byggd 1949–1952 på platsen för krigets 'litterära' bro, behöll smeknamnet.

Bron bär den viktigaste passagerarlinjen mellan stationerna Rostov Glavny och Zarechnaya, så den ses främst från ett tåg som korsar den eller från stränderna nära Temerniks mynning. Lyftspannet ligger mellan de två fackverks tornen; pelarna från bron 1945 står kvar i vattnet intill. Spannet hissas för fartyg, så en överfart kan stanna upp.

Denna konstruktion genomgick flera rekonstruktioner under sin livstid, inte bara den stora ombyggnaden efter andra världskriget. Dessa pågående förbättringar visar hur viktig denna korsning förblev för regionen genom olika perioder.