Palmburg Bridge, Bro över Pregolyafloden i Kaliningrad, Ryssland

Palmburgsbron var en konstruktion av stål och betong som korsade Pregolyafloden och förband olika delar av Kaliningrad. Den var utformad för fordonstrafik och hade den enkla ingenjörsstil som är typisk för 1930-talskonstruktioner.

Bron byggdes 1938 och bar södra förbifarten över Gamla och Nya Pregolja. Natten mellan 29 och 30 januari 1945 beordrade general Otto Lasch att den skulle sprängas; insatserna föll i floden och minskade farledsdjupet, vilket hejdade den sovjetiska framryckningen till 6 april 1945. En restaurering på 1970-talet öppnade två körfält igen, och den andra bron återuppbyggdes 2016.

Namnet Palmburg (”palmernas stad”) kom från ett närliggande jordbruksgods vars ägare odlade exotiska växter, bland annat palmer, i växthus. Efter att Östpreussen överfördes till Sovjetunionen började rysktalande kalla bron för Berlinbron och det gamla namnet slutade användas.

Bron förblev delvis fungerande med två körfält till 2012, då planer på en ersättningsövergång började. Idag kan besökare se resterna från flodbankerna eller genom att promenera längs Pregolya om lokal tillgång tillåter.

Det centrala spannet kollapsade i Pregolyafloden under andra världskriget och skapade ett hinder under vattnet som påverkade militära operationer i området. Resterna ligger fortfarande under eller delvis över vattenytan idag.