S/S Angara, Fartygsmuseum i Irkutsk, Ryssland

Angara är en 1900 sjösatt nitad stålskrovs isbrytare och last- och passagerarångare, nu förtöjd vid Irkutsks vattenkraftverk som museifartyg. Det svarta skrovet har en röd rand vid vattenlinjen, en vit överbyggnad med runda fönster och tre vita skorstenar med röda band. Namnet ”АНГАРА” står på fören och mellan skorstenarna.

Fartyget byggdes i Newcastle och monterades 1900 för att rensa isvägar för färjor som korsade Bajkalsjön under byggandet av Transsibiriska järnvägen. Senare, under det ryska inbördeskriget, omvandlades det till ett militärt fartyg och såg strid mot tjeckoslovakiska styrkor.

Fartyget är uppkallat efter Angara, floden som avvattnar Bajkalsjön. Sedan 1990 är det en filial till Irkutsks regionala hembygdsmuseum; besökare går ned under däck för att se trippelexpansionsångmaskinen och de fyra ångpannorna från Wigham Richardson & Co.

Museet är öppet året runt, och besökare kan ta guider för att utforska olika delar av fartyget. Det är bra att i förväg kontrollera tillgängliga turer, eftersom antalet besökare som tillåts inne samtidigt kan vara begränsat.

Angara var inte huvudfärjan: den beställdes 1898 som ett mindre och smidigare följefartyg till isbrytarfärjan Baikal. Det nitade stålskrovet hade ett 25 mm tjockt isbälte, och en trippelexpansionsångmaskin på 1250 hk drev en propeller på 3,5 m, upp till 14 knop. Under rysk-japanska kriget fraktade den en gång omkring 1000 passagerare, mest soldater.