Rybatsky Bridge, Betongbro i Nevskij-distriktet, Sankt Petersburg, Ryssland

Rybatskybron är en femspannsbalkbro över Slavyanka vid dess mynning, som förbinder Rybatskyprospektet med den nya sträckningen av Slavyanskajagatan. Mittspannet är en metallkonstruktion med längsgående och tvärgående förband, medan ytterspannen är armerade betong-T-balkar som sammanfogats med monolitiska plattfogar. Bron är 139,5 m lång och 16,1 m bred, med asfaltbetongbeläggning och svetsade metallräcken som avslutas i armerade betongräcken på landfästena.

En bro vid Slavyankas mynning finns på en karta från 1817; den flerspanniga träbron reparerades upprepade gånger och fick namnet Ust-Slavjanskij 1839. Den monterades ned under belägringen av Leningrad. 1957 byggdes den femspanniga bron av ingenjören N. K. Penionzjevitj vid Lengiproddortrans; efter ombyggnaden av gruppen Vozrozjdenije 2022–2023 öppnades den för biltrafik i slutet av oktober 2023.

Bruns namn kommer från den historiska stadsdelen Rybatskoje, men tilldelades officiellt först 1997; det hade redan använts sedan 1960-talet. Tidigare, 1839, kallades övergången Ust-Slavjanskij efter Slavyankas mynning. I närheten ligger Slepusjkinhuset, ett regionalt kulturminne.

Bron bär både fordon och fotgängare; körbanan och trottoarerna är belagda med asfaltbetong, och ett svetsat metallräcke löper längs kanterna och avslutas vid landfästena med armerade betongbarriärer. Närmaste tunnelbanestation Rybatskoye ligger 1,8 km bort. Uppströms finns Slavyanskybron.

Efter stängningen för biltrafik i januari 2000, då bron ansågs uttjänt, fortsatte den i praktiken att användas av fotgängare. Åren 2022–2023 byggdes den om av företagsgruppen Vozrozjdenije och i slutet av oktober 2023 öppnades den igen för biltrafik. Uppströms ligger Slavyanskijbron.